液壓系統的故障診斷是指在不拆卸液壓設備的情況下.憑觀察和儀表測試判斷液壓設備的故障所在和原因。液壓設備的故降是指液壓設備的各項技術指標偏離了它的正常狀態。如管路和某些元件損壞、漏油、發熱、致使設備的工作能力喪失，功率下降，產生振動和噪聲增大等。
在使用液壓設備時，液壓系統可能出現的故障是多種多樣的.即使是同一個故障現象，產生故障的原因也不一樣.它是許多因素綜合影響的結果.特別是新裝置的液壓設備，在試車時產生的故障現象，其原因更是多方面的.液壓系統是一個密閉的系統，各元件的工作狀態是看不見，摸不著的.因此，在進行故障診斷時，必須對引起故障的因家逐一分析，注意到其內在聯系，找出主要矛盾，這樣才能比較容易地排除故障。
液壓系統的故障主要是由構成回路的液壓元件本身產生的動作不良、系統回路的相互干涉使某元件單體異常動作而產生的.圖11-1所示為液壓元件的故障發生率情況，其中油泵的故障率為鼓大，所以要引起足夠重視。
液壓系統還由于液壓油的選用不當和管理不善而造成的故障也非常多。在液壓系統的故障中至少有75腸是由液壓油的污染造成的，而液壓油的故陣中約有90%是雜質造成的.所以合理地選擇、使用、維護、保管液壓油是關系到液壓設備工作的可靠性、耐久性和工作性能好壞的宜要問題，也是減少液壓設備出現故障的有力措施.
當然，液壓系統的故障除由元件本身和工作油液的污染引起的以外.還因安裝、調試和設計不當等原因引起的也較多.
液壓系統的故障診斷，過去一般憑經驗，隨著液壓測試技術的發展，國內外正研制和應用專用的側試儀和設備.如手提式測試器、液壓故障診斷器和液壓故障檢修車等.應用這些專用儀器和設備能在現場很快查出液壓元件及系統的故障，并進行排除。
近年來，在液壓系統故障診斷與狀態監測技術方面又取得了較大進展。如利用振動信號、油液光譜分析、油液鐵譜分析、超聲波泄漏指示器、紅外線測試儀等來進行檢測的技術，利用微機進行分析處理信號和預報故障的技術等的應用已有不少報道。而在港口工程機械液壓系統中，普遍使用這些技術來進行故障診斷及狀態監側，則還需經過有關各方面的努力才可能逐步實現.
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