1.普通液壓油的性質(zhì)
(1)全損耗系統(tǒng)用油國(guó)產(chǎn)全損耗系統(tǒng)用油是一種工業(yè)用中質(zhì)潤(rùn)滑油，廣一泛用于紡織工業(yè)的紗錠、各種機(jī)床及其他各種機(jī)械的潤(rùn)滑。在液壓傳動(dòng)中，全攪耗系統(tǒng)用m應(yīng)用很普遍。
注意:其氧化穩(wěn)定性差，常用于條件要求不高的場(chǎng)合。
(21汽輪機(jī)油(原名透平油)因加人抗氧化添加劑，汽輪機(jī)油在磁性浮子液位計(jì)高溫下有高度的抗空氣氧化性(酸度值不提高)。它與混人的水分能迅速完全分離，有高的抗乳化性、低酸性及灰分，無任何機(jī)械雜質(zhì)、水溶性酸及堿。汽輪機(jī)油為淺黃色透明液體。比全損耗系統(tǒng)用油純凈，普遍用在要求比較高的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。
(3)變壓器油經(jīng)過高度梢制，沒有機(jī)械雜質(zhì)和水分，粘度較低，凝固點(diǎn)也較低。因加入抗氧化添加劑，有高度抗氧化性。
(4) 11號(hào)汽缸油是一種重質(zhì)工業(yè)用潤(rùn)滑油，適用于低速、重負(fù)荷及周圍環(huán)境溫度很高的情況下。
(5柴油機(jī)油油中加有抗R -化，粘度隨溫度變化較小。按安全型壓力表粘度分為8, 11和14三個(gè)牌號(hào)，牌號(hào)越高，粘度越大。一般用在拖拉機(jī)、工程機(jī)械及起重運(yùn)輸機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，夏季常采用11號(hào)，冬季常用8號(hào)。
注意:一般普通油中，山于沒有或很少加人專門的添加劑，傳動(dòng)時(shí)易生抱沫，噪聲大，枯溫性能差，低溫時(shí)拈度提高快.不能用于低溫。
2.專用液壓油性質(zhì)
專用液壓油由于加人了各種添加劑，使用性能良好。其性質(zhì)扼要說明如下:
(1)稠化液壓油是我國(guó)近年新試制的一種專用液壓油，有土海煉油廠的14號(hào)、40號(hào)和蘭州煉油了‘的特1號(hào)三種牌號(hào)。它凝固點(diǎn)低，氧化穩(wěn)定性好，防銹、潤(rùn)滑、枯溫性能好;因加入了稠化劑，粘度指數(shù)很高;耐寒，可用干低溫;一工作時(shí)泡沫少，噪聲小。可用于建筑機(jī)械、工程機(jī)械、超重機(jī)械等液壓系統(tǒng)中。
(2)精密機(jī)床液壓油是一種深度精制的潤(rùn)滑油，并加有抗氧化、抗磨損、抗泡沫、防銹蝕及改進(jìn)粘度指數(shù)等添加荊。粘溫性能好，粘度指數(shù)較高。適用于精密機(jī)床的液壓系統(tǒng)及變速器的潤(rùn)滑。
精密機(jī)床液壓一導(dǎo)軌油;與上述性能相同，適用于精密機(jī)床液壓及導(dǎo)軌的潤(rùn)滑.具有良好的防爬性。也不適用于低似。
(3)航空濃壓油是一種經(jīng)過特殊加工的石油基潤(rùn)滑油，加有改進(jìn)粘度指數(shù)和提高潤(rùn)滑性能等的添加劑。凝固點(diǎn)低，枯溫性能很好，在一50一，0CC具有要求的適當(dāng)粘度。它無腐蝕，不損傷密封物，具有良好的潤(rùn)滑性能，通常染成紅色，俗稱紅油。廣泛用于航空液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。適于低溫工作，在常溫下粘度較低，價(jià)格較貴。
(4)合成錠子油合成錠子油與全損耗系統(tǒng)用油(舊稱專用錠子油)性能基本一致，具有很低的凝點(diǎn)，良好的防腐投入式液位變送器潤(rùn)滑性及防腐性，是一種高級(jí)油，主要用在液壓傳動(dòng)上。
(5)舵機(jī)液壓油適用于船舶舵機(jī)的液壓系統(tǒng)。
(6)鉆機(jī)液壓油適用子鉆機(jī)和船臺(tái)機(jī)械的液壓系統(tǒng)。
3.其他專用液壓油性質(zhì)
(1)液壓設(shè)備防銹油是近年試制成功的新產(chǎn)品，有上海煉油廠、蘭州煉油廠的20號(hào), 30號(hào)兩個(gè)牌號(hào)，壽命可達(dá)一年半到兩年，性能與機(jī)床液壓油相近，既可防銹，又可作液壓傳動(dòng)。在設(shè)備長(zhǎng)期停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，裝上此油可防銹蝕，如機(jī)床試車后發(fā)往外地時(shí)常用。
(2)寒區(qū)液壓油專門用子低溫寒冷地區(qū)，凝點(diǎn)在- 60cC以下。
(3)防火油亦稱高溫不嫩性油.專用于錐形流量計(jì)高溫易燃處。
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